Suzuki motor K

Carta Poco común · N.º 192617

La familia de motores K de Suzuki es una serie de motores de combustión interna de tres o cuatro cilindros en línea, todos completamente en aluminio, introducidos en 1994. La cilindrada varía de 658 a 1462 cm³ (0,7 a 1,5 litros). Se conforman de un cabezal de cadena de distribución DOHC de cuatro válvulas por cilindro con VVT, que utilizan inyección multipunto de combustible o inyección directa, con turbo para algunas variantes y también disponibles con tecnología híbrida eléctrica. Desde 2013, algunos motores K se han actualizado con tecnología Dualjet.​ Las actualizaciones incluyen dos inyectores por cilindro, cámara de compresión más pequeña, aumento de la relación de compresión, mejora de la eficiencia térmica, forma rediseñada de la camisa de agua, mejora de la eficiencia térmica, distribuidores de aceite para la refrigeración de los pistones, adopción del sistema de recirculación de gases de escape (EGR) enfriados por agua y varios otros cambios para la eficiencia del combustible…

Leer en Wikipedia · Imagen Shirley 501JFW, CC BY-SA 4.0