Historia del ferrocarril en la Argentina

Carta Poco común · N.º 107271

La Historia del ferrocarril en la Argentina comenzó en la década de 1850 en Buenos Aires y se extendió rápidamente por las provincias interiores, en particular las de la llanura pampeana, donde era más sencillo instalar vías por su relieve llano, y donde era más probable conseguir cargas, ya que se trata de uno de los suelos agrícolas más fértiles del mundo. El ferrocarril tuvo en la Argentina un desarrollo explosivo, alcanzando a principios del siglo XX más de 20 000 kilómetros de vías. La mayor parte de las líneas fueron construidas por empresas británicas, con capital en parte de origen europeo pero con grandes aportes del Estado nacional. Varias de las que fueron construidas por el propio Estado fueron, con el tiempo, privatizadas, con gran perjuicio para el Estado. El número y largo de vías siguió creciendo –aunque con mucha lentitud– hasta la década de 1950, pero ya eran más una carga para el país que un aporte a su desarrollo; de modo que el presidente Juan Domingo Perón nacionalizó…

Leer en Wikipedia · Imagen Antonio Pozzo (1829-1910), Public domain