Ferrocarril del Urola

Carta Común · N.º 265203

El ferrocarril del Urola fue una línea de ferrocarril de vía estrecha que unía las localidades vascas de Zumárraga y Zumaya en la provincia de Guipúzcoa, País Vasco (España), por el valle del río Urola. Fue uno de los primeros ferrocarriles eléctricos de España y el primero en utilizar corriente continua a 1500 V. Contó con los primeros coches realizados en metal y fue la última línea de ferrocarril que se construyó en el País Vasco hasta las inversiones en el tramo vasco del tren de alta velocidad, la conocida como "Y Vasca".​ El ferrocarril se inauguró el 22 de febrero de 1926 por Alfonso XIII y su explotación cesó en el otoño de 1986 para cerrar definitivamente el 2 de febrero de 1988, siendo entonces desmanteladas las vías y catenaria, que se volvieron a instalar en un tramo de 10 km para dar servicio al tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril. Sus cocheras y talleres pasaron a ser la sede de dicho museo, que rehízo 5 km del trazado, entre Azpeitia y Lasao, sin electrificar para…

Leer en Wikipedia · Imagen Spoorjan, CC BY-SA 3.0