
LZB
sistema de seguridad ferroviario

sistema de seguridad ferroviario
LZB es la abreviatura de Linienförmige Zugbeeinflussung, un sistema de señalización ferroviaria utilizado en líneas seleccionadas de Alemania y Austria, así como en algunas líneas de cercanías y en la alta velocidad ferroviaria en España. El sistema era obligatorio allí donde se permitía que los trenes superasen velocidades de 160 km/h en Alemania y de 220 km/h en España. También se utiliza en algunas líneas ferroviarias más lentas y en líneas urbanas de tránsito rápido para aumentar la capacidad. En alemán, la palabra linienzugbeeinflussung se traduce como control continuo de la línea ferroviaria. El sistema está en desuso y debe ser sustituido paulatinamente por el sistema de control ferroviario europeo (ETCS) entre 2023 y 2030. La Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA) lo referencia como un sistema de Clase B de protección del tren en el Control Nacional de Trenes (NTC). Los vehículos de conducción, por lo general, deben sustituir la lógica de control clásica por Unidades Embarcadas…
Leer en Wikipedia · Imagen Jailbird, CC BY-SA 2.0 de
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