Galeón de Manila
ruta comercial transpacífica entre la Nueva España y las islas Filipinas, utilizada entre 1565 y 1815
ruta comercial transpacífica entre la Nueva España y las islas Filipinas, utilizada entre 1565 y 1815
El Galeón de Manila, también llamado Nao de China o Galeón de Acapulco, era el nombre con el que se conoce a una serie de naves que cruzaban el océano Pacífico una o dos veces por año entre Manila (Filipinas) y los puertos de Nueva España en América, principalmente Acapulco, Bahía de Banderas (Nayarit), San Blas (Nayarit) y el Cabo San Lucas (Baja California Sur). El nombre del galeón variaba según la ciudad de destino. Se trata de una ruta y un medio fundamentales para el desarrollo cultural y comercial de la globalización, en el siglo XVI. El servicio fue inaugurado en 1565 por el marinero y fraile español Andrés de Urdaneta, tras descubrir el tornaviaje o ruta de regreso a Nueva España a través del océano Pacífico, gracias a la corriente de Kuroshio de dirección este. El sentido contrario de navegación, de América a Filipinas, ya era conocido desde los tiempos de Magallanes y Elcano en 1521. El trayecto entre Acapulco hasta las Filipinas, incluida la escala en Guam (Agaña), solía…
Leer en Wikipedia · Imagen Ramon FVelasquez, CC BY-SA 3.0
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