Tranvía Azul

Carta Común · N.º 240829

El Tranvía Azul​ (en catalán y oficialmente​ Tramvia Blau) fue un tranvía de la parte alta de la ciudad de Barcelona gestionado por TMB, que unía la estación de Avenida Tibidabo (cabecera de la línea L7 del Metro de Barcelona, operada por FGC) con el pie del Funicular del Tibidabo. Fue inaugurado el 29 de octubre de 1901 y sufrió remodelaciones los años 1922 y 1958. Hasta la inauguración del Trambaix era la única línea de tranvía que se conservó en toda Barcelona (después de que en la mayor parte de la ciudad fueran sustituidos por autobuses durante las décadas de los 1960 y 1970). Tenía una función predominantemente turística, por lo que no estaba integrado y tenía una tarifa especial. Fue clausurado en enero de 2018 por problemas de seguridad y deterioro de la infraestructura.​ En noviembre de 2025 se anunció una inversión de 46 millones de euros para reactivar el tranvía, aunque sin fecha definida.​ En 2026 se anunció que el último fin de semana de octubre se podrá visitar uno de los…

Leer en Wikipedia · Imagen Josep Panadero, CC BY-SA 3.0