
Línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid
línea de ferrocarril española

línea de ferrocarril española
La línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid es una línea de alta velocidad que se abrió al servicio comercial el 23 de diciembre de 2007 y que constituye el primer tramo que entró en funcionamiento de los corredores norte y noroeste del ferrocarril de alta velocidad en España. Según el PEIT 2005-2020 esta línea se encuentra conectada con las siguientes líneas ya operativas en servicio comercial: L.A.V. Olmedo-Zamora-Galicia, y ésta a su vez con el Eje Atlántico. L.A.V. Valladolid-Palencia-León, prolongación directa de la línea que finaliza en León y da paso a la L.AV. León-Asturias). L.A.V. Venta de Baños-Burgos-Vitoria, y esta a su vez con la Y vasca y Francia. L.A.V. Madrid-Levante, desde Chamartín a través del nuevo túnel de Alta velocidad. La línea está construida con una plataforma preparada para la circulación de trenes a 350 km/h, señalización de tipo ERTMS II y ASFA digital, franqueamiento de desvíos a 220 km/h y supone una reducción de más de 70 km (28 %) respecto al…
Leer en Wikipedia · Imagen Tintin en Tranvia.org, CC BY-SA 3.0
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