Wärtsilä-Sulzer RTA96-C

Carta Común · N.º 228400

El Wärtsilä RT-flex96C es un motor diésel marino de dos tiempos con turbocompresor, considerado hoy día como el motor alternativo más grande del mundo, diseñado para grandes buques portacontenedores, alimentado por fuel-oil pesado. Tiene 13,5 m de alto, 27 m de largo, pesa más de 2300 Tm en su versión más grande de 14 cilindros desarrollando más de 80 MW (109 000 hp). Entró en funcionamiento en septiembre de 2006 a bordo del Emma Mærsk.​ El diseño está basado en el motor RTA-96C,​ más antiguo, pero con la revolucionaria tecnología de Conducto Común (Common rail) de inyección de combustible, junto con el tradicional árbol de levas, cadena de distribución, bomba de combustible y actuadores hidráulicos. El resultado es un mejor rendimiento a bajas RPM, menor consumo de combustible y menores emisiones contaminantes. En el 2008, la potencia de la versión de 14 cilindros fue incrementada a 84,42 MW (114 800 hp). El motor emplea cruceta con rodamientos. Una de las razones por la que los grandes…

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