Túnel Seikan

Carta Poco común · N.º 99794

El túnel Seikan (青函トンネル Seikan Tonneru, o 青函隧道 Seikan Zuidō) es el segundo túnel ferroviario más largo del mundo, solo superado por el túnel de San Gotardo y el túnel más largo con un tramo submarino (el Eurotúnel es más corto, pero su segmento submarino mide más). Mide 53 km, con una porción de 240 m bajo el lecho marino.​ Inaugurado el 13 de marzo de 1988, enlaza las islas de Honshū y Hokkaidō en Japón. Está a 100 m bajo el fondo del mar y a 240 m bajo el nivel del mar. Cruza el estrecho de Tsugaru —conectando la prefectura de Aomori en la isla de Honshū y la isla de Hokkaido— como parte del Japan Railways Kaikyo Line. El nombre 青函 (Seikan) proviene de la combinación de las lecturas on'yomi de los primeros caracteres de Aomori (青森), la ciudad principal más cercana del lado de Honshu del estrecho, y Hakodate (函館), la ciudad principal más cercana del lado de Hokkaido. Se tardaron 25 años en construirlo. Aunque es el segundo túnel ferroviario más largo del mundo, el viaje aéreo es más rápido…

Leer en Wikipedia · Imagen Bmazerolles, CC BY-SA 4.0