Hawker Siddeley P.1127

Carta Común · N.º 332649

Los Hawker P.1127 y Hawker Siddeley Kestrel FGA.1 fueron los aviones experimentales y de desarrollo que condujeron al Hawker Siddeley Harrier, el primer cazabombardero a reacción con capacidad de despegue y aterrizaje vertical/corto (V/STOL). El desarrollo comenzó en 1957, aprovechando la elección de la Bristol Engine Company de invertir en la creación del motor de empuje vectorial Pegasus. Las pruebas comenzaron en julio de 1960 y, a finales de año, el avión había conseguido realizar despegues verticales y vuelos horizontales. El programa de pruebas también exploraba la posibilidad de su uso desde portaaviones, apontando en el Ark Royal en 1963. Los primeros tres aviones se estrellaron durante las pruebas, uno de ellos durante la Muestra Aérea de París de 1963. Mejoras para los aviones de desarrollo futuros, como alas en flecha y motores Pegasus más potentes, condujeron al desarrollo del Kestrel. El Kestrel fue evaluado por el Escuadrón de Evaluación Tripartito, formado por pilotos militares…

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