Soterramiento del Ferrocarril Sarmiento

Carta Común · N.º 308183

El Soterramiento del Ferrocarril Sarmiento, fue un proyecto de obra pública cancelado que contempló la construcción de un túnel ferroviario en el tramo de la línea Sarmiento entre las estaciones Once y Moreno. Este proyecto de ingeniería fue desarrollado entre el Estado Argentino y contratistas privados en la ciudad de Buenos Aires y la zona oeste del Gran Buenos Aires. Previó la construcción de un túnel y vías bajo trinchera del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, a través de una extensión estimada de 32 kilómetros. de los que apenas se concretaron 7. Al servicio de la Línea Sarmiento, que por entonces estaba a cargo de la empresa Trenes de Buenos Aires desde 1995, a partir del 24 de mayo de 2012 le fue rescindido su contrato de concesión tras la Tragedia ferroviaria de Once.​ Esta línea electrificada, transportaba en el año 2012, 380 trenes diarios con casi 10 millones de pasajeros al mes, y posee un total de 50 pasos a nivel (ver esquema), a los que se suman 29 pasos peatonales…

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