Empuje inverso

Carta Común · N.º 388513

Se conoce como empuje inverso, empuje de reversa, inversores y/o reversores de empuje​​ a la desviación temporal de la salida de un reactor de modo que los gases de escape sean expulsados en otra dirección distinta de la del avión. La desaceleración resultante actúa contra el avance de la aeronave, frenándola. Este sistema es empleado por muchos aviones de reacción para facilitar la frenada justo después de tocar tierra, lo cual reduce el esfuerzo de los frenos y permite al avión operar en aeropuertos de pistas más cortas. También está implementado en motores de hélice gracias a actuadores que modifican el paso de las palas (inclinación variable hacia ángulos negativos), de modo que se puede invertir la dirección del flujo de aire. Sin embargo, las normas dictan que un avión debe ser capaz de aterrizar en una pista sin el uso del sistema para que sea certificado como operativo en ella. El uso de la reversa es fácilmente identificable por un aumento considerable del ruido de los motores…

Leer en Wikipedia · Imagen Adrian Pingstone, Public domain