Rolls-Royce Phantom VI

Carta Común · N.º 303319

El Phantom VI fue un modelo ultra-exclusivo de Rolls-Royce construido entre 1968-1990. Basado en el Phantom V, el Phantom VI tenía un salpicadero de nuevo diseño y estaba alimentado por un motor derivado del presente Rolls-Royce Silver Shadow. La mayor parte de la carrocería fue creada por Mulliner Park Ward, mayoritariamente en forma de limusinas, aunque también se realizaron versiones landaulets. Por lo menos se construyeron dos convertibles, una de dos puertas y la otra de cuatro puertas, ambas diseñadas por el carrocero italiano Frua. Por lo menos también se incorporó un coche fúnebre. El Phantom VI fue el último Rolls-Royce con chasis separado. Contaba con muelles helicoidales delanteros, suspensión de ballesta trasera, y frenos de tambor en las cuatro ruedas. El coche estaba alimentado por un doble carburador SU V8 a 90 grados de 6.230 cc de 104 mm de calibre, con una caja de cambios automática de 4 velocidades. En una modernización de 1979, la capacidad del motor fue aumentada a…

Leer en Wikipedia · Imagen Lars-Göran Lindgren Sweden, CC BY-SA 3.0