Alpine A108
El Alpine A108 es el descendiente directo del A106. Presentado en el Salón de París de 1957, que habría tenido que llamarse, en la serie Alpine, A109 a causa del reparto de los componentes mecánicos del Dauphine (tipo R1090 y siguientes) es una evolución del A106. Efectivamente, si la carrocería primitiva se conservó, en cambio el motor del 4 CV fue reemplazado por el del Dauphine Gordini. En 1960, el cabriolet y el copé 2+2 (2 plazas+2) adoptaron un bastidor-viga. Este está formado de una viga (de donde su nombre) teniendo a cada extremidad una cuna que da soporte al motor (detrás) y los órganos de dirección (delante). Esta geometría estará utilizada hasta el último modelo A610. Sobre el cupé 2+2 en parte ensamblado por Chappe y Gessalin, el empattement está alargado de 7 cm 7 cm, el carrocería de fibra de vidrio va atornillada al bastidor y no precintada como en los demás modelos. La mecánica permaneció incambiada, ya sea el motor de 845 cm3 cm³ de 37ch reales, ya sea el motor de…
Leer en Wikipedia · Imagen Alpine Dieppe, CC BY-SA 4.0
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