Serie 289 de Renfe

Carta Común · N.º 286811

La serie 289, o serie 8900 según la antigua numeración de Renfe, es una serie de locomotoras eléctricas de fabricación japonesa, similar a la serie 279 de Renfe en cuanto a estructura aunque algo posterior y con más potencia. Ambas series sirvieron para cubrir el problema de la coexistencia de líneas de 1500 V c.c. y líneas de 3000 V c.c. ya que en aquel entonces cada zona del país tenía una electrificación diferente. Esta serie era una locomotora bitensión, en ocasiones denominada como locomotora universal por su capacidad de poder circular en cualquier línea electrificada de Renfe. Esta serie, formada inicialmente por 40 unidades, se entregó entre los años 1969 y 1972, los bogies son monomotor birreductores lo que le permite diferentes características si va a realizar un transporte de viajeros o por el contrario transporta mercancías con lo que la velocidad máxima que ofrecen sus motores de 3100 kW de potencia es de 130 km/h para el transporte de viajeros y 80 km/h para mercancías. Aunque…

Leer en Wikipedia · Imagen Jean-Pierre Vergez-Larrouy, CC BY-SA 3.0