

Argentina (locomotora)
La Argentina, llamada también Presidente Perón, fue una locomotora a vapor de tipo 4-8-0 de cuatro cilindros de doble expansión diseñada por el argentino Livio Dante Porta en 1949, a partir de la reconstrucción de una locomotora de vía métrica, del ex Ferrocarril Central Córdoba. Los componentes principales como la caldera eran nuevos. La máquina gracias al innovador diseño de su carenado aerodinámico tenía una alta eficiencia, alcanzando los 2500 HP, obtuvo récords de relación peso/potencia y eficiencia, algunos de los cuales permanecían vigentes 60 años después. Solo se fabrico un ejemplar de la máquina. La Argentina se usó exclusivamente para trenes de carga en el Ferrocarril General Belgrano, operando principalmente en los ramales de Mira Pampa y Olavarría al suroeste de Buenos Aires. A principios de los años 1960 la locomotora se retiró del servicio activo y se dejó en un depósito de La Plata, para luego ser trasladada a la provincia de Tucumán, donde fue desguazada por chatarra…
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