Transmisión manual pilotada

Carta Común · N.º 344062

Una transmisión manual pilotada, también llamada transmisión robotizada o manual automatizada (con las siglas AMT por su denominación en inglés), es un tipo de transmisión para vehículos a motor. En esencia se trata de un cambio manual​​​​​ equipado con un actuador automático que acciona el embrague y/o engranajes. Las primeras versiones de estas transmisiones eran semiautomáticas en operación, como Autostick de Volkswagen, que controla el embrague automáticamente y en ocasiones un actuador se activa de forma electromecánica, hidráulica, neumática o por vacío,​​ pero sigue necesitando interacción del conductor. Estos sistemas, que requerían interacción manual del conductor también se denominaban manual sin embrague.​ Hay versiones modernas de este sistema que son totalmente automáticas, como Selespeed y la Easytronic, que controlan tanto el embrague como los conjuntos de engranajes automáticamente, todo gestionado por la ECU, sin necesidad de intervención humana.​​ El uso de cambios pilotados…

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