Installation permanente de contre-sens
Une installation permanente de contre-sens (IPCS) est un dispositif technique utilisé en France qui permet la circulation en sens inverse des trains sur les deux voies d'une section de ligne désignée comme « circulée sous le régime de la double voie ». Il est utilisé lorsque l'une des voies n'est pas utilisable. Exemples : travaux. obstacles divers (ex : chute d'arbre arbre sur la voie) gestion de la circulation (permettre de dépasser un train en panne, ou un train omnibus par un train direct). L'IPCS est installé sur certaines lignes de chemin de fer à double voie dont le trafic justifie l'investissement (la Maurienne, Givors–Saint-Étienne, Creil–Longueau, Mantes–Vernon, etc.). Des prolongements de ces lignes, pourvues d'un enclenchement électrique dit de « parcours banalisé entre postes » seront équipés de la même signalisation au sol( côté d'implantation, tableaux lumineux spécifiques, etc.), comme le tronçon Villenoy-Meaux ou Les Boullereaux-Nogent-Le Perreux. De même, cette signalisation...
Lire sur Wikipédia · Image Florian Pépellin, CC BY-SA 4.0
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