
Amphicar
véhicule amphibie allemand

véhicule amphibie allemand
L’Amphicar Model 770 est une voiture amphibie, lancée au Salon de l'automobile de New York en 1961, fabriquée en Allemagne de l'Ouest et commercialisée de 1961 à 1968. Sa production a été arrêtée en 1965. Conçue par Hans Trippel, l’Amphicar était construite par le groupe Quandt à Lübeck et à Berlin-Borsigwalde, avec un total de 3 878 exemplaires produits en une seule génération. Descendante de la Volkswagen Schwimmwagen, l’Amphicar n’offre que des performances modestes par rapport à la plupart des bateaux et voitures contemporaines. Elle est équipée de feux de navigation et d’un mât de pavillon sur le capot arrière afin de satisfaire aux exigences des garde-côtes. Après une utilisation dans l’eau, il est nécessaire de graisser treize points du véhicule ainsi que de retirer la banquette arrière. Le nom Amphicar est un mot-valise composé avec les mots amphibie et car, « voiture » en anglais.
Lire sur Wikipédia · Image Alf van Beem, CC0
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