
Autorail Pauline
série d'autorails français

série d'autorails français
Les Entreprises industrielles charentaises à Aytré ont construit plusieurs séries d'autorails dans les années 1930, tous surnommés Pauline ou Charentaise. Ces autorails, développés dans un premier temps à l'initiative de la compagnie du Midi, ont par la suite été commandés par différentes compagnies ferroviaires françaises avant d'être intégrés pour certains aux effectifs de la SNCF. Ils constituent la première série d'autorails à moteur Diesel français. Plusieurs séries ont été produites, présentant chacune des différences techniques et structurelles, mais reposant toutes sur une conception de caisse très légère grâce à l'utilisation d'un assemblage riveté de tôles d'aluminium et de duralium. Ces différentes séries sont respectivement nommées type 1 (prototype), type 1 N, types 2 et 2 bis, type 3 N et type 4 N. Parmi ces autorails, les X C 11000 forment un ensemble de dix-neuf engins issus des séries types 2 et 2 bis. Commandés par les réseaux de l'AL, de l'État, du PLM et du Midi (puis...
Lire sur Wikipédia · Image Photographe anonyme pour La France travaille : L'automobile, la route. L'avion, les chemins de l'air (publié en 1932). François Kollar (1904-1979) n'est pas l'auteur de ce cliché (comme précisé ici)., Public domain
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