
Unimog 411
véhicule de la série Unimog de Mercedes-Benz

véhicule de la série Unimog de Mercedes-Benz
L'Unimog 411 est un véhicule de la série Unimog de Mercedes-Benz. Daimler-Benz AG en a construit 39 581 unités à l'usine Mercedes-Benz de Gaggenau entre août 1956 et octobre 1974. Le 411 est le dernier des «Unimog classiques». Structurellement, le 411 est basé sur l'Unimog 401. Il s'agit également d'un véhicule utilitaire construit sur un châssis en échelle avec quatre roues de même taille et conçu en tant que porte-équipement, tracteur agricole et machine de travail universelle. Comme le 401, il avait un moteur de voiture, initialement de 30 ch (22 kW). Il y avait au total douze modèles différents de 411, proposés dans de nombreuses variantes et avec trois empattements disponibles (1 720 mm, 2 120 mm et 2 570 mm) et livrés en version cabriolet conventionnelle, en tant que motrice et avec cabine de conduite fermé qui était fabriquée par Westfalia comme celle de son prédécesseur. La cabine de conduite fermée était disponible en deux versions, la type B est similaire à la cabine de conduite...
Lire sur Wikipédia · Image Kwerdenker, CC BY-SA 3.0
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