

Renfe série 102
La Renfe série 102 (dite aussi AVE S-102 ou Talgo 350), construite par Talgo et Adtranz-Bombardier est une série de rame automotrice apte à circuler à 330 km/h sur les lignes à grande vitesse espagnoles. Adtranz construit les motrices (dont le profil avant en bec de canard rappelle celui de certains trains japonais, et a valu au train le surnom de « pato », « canard » en espagnol), et Talgo les voitures. Une rame de la Série 102 peut fonctionner uniquement sous une caténaire délivrant un courant alternatif 25 kV - 50 Hz. Ses essieux sont à écartement fixe, ne lui permettant donc pas de circuler sur les lignes classiques du réseau ferré espagnol. Le prototype de ce matériel, dit Talgo 350, a établi en mars 2001 le record de vitesse sur rail espagnol à 359 km/h sur la LGV Madrid - Séville. Cette rame a depuis été rachetée par le Gestionnaire d'infrastructure ferroviaire espagnol Adif qui l'a rebaptisée A330 et l'utilise pour réaliser les tournées d'inspection de ses lignes à grande vitesse...
Lire sur Wikipédia · Image Peter Christener (Pechristener)”, CC BY-SA 3.0
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