
Pedro (Aéronavale)
nom de l'hélicoptère de sauvegarde, surveille les avions au catapultage ou en finale pour l'appontage à bord d'un porte-avions

nom de l'hélicoptère de sauvegarde, surveille les avions au catapultage ou en finale pour l'appontage à bord d'un porte-avions
À bord d'un porte-avions, l'hélicoptère de sauvegarde, baptisé « Pedro », prend sa position de sauvetage à une centaine de mètres du porte-avions, travers bâbord pour surveiller les avions au catapultage ou en finale pour l'appontage. De nuit, sa position est sur le travers tribord pour ne pas gêner avec ses feux les avions qui approchent, ni la remise de gaz en cas d'échec à l'appontage. À bord du Pedro, se tiennent un plongeur équipé, prêt à être mis à l'eau pour secourir un pilote en cas de crash ou d'éjection, un mécanicien opérateur du treuil et deux pilotes. Pour maximiser les chances de survie de l'équipage éjecté, le treuillage doit être effectué en moins de trois minutes. Le surnom « Pedro » provient vraisemblablement de celui de l'hélicoptère HH-43 Huskie dont c'était le callsign (indicatif) lorsqu'il assurait le rôle de SAR pendant la guerre du Viêt Nam pour le compte des armées américaines. Dans l'aéronavale française, ce rôle est actuellement tenu par des AS-365F Dauphin qui...
Lire sur Wikipédia · Image Pascal Subtil, CC BY-SA 2.0
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