
Peugeot J9
automobile

automobile
L'utilitaire J9 est une camionnette fabriquée par Peugeot, camionnette qui a succédé au J7 à partir de janvier 1981. Le J9 est le dernier fourgon français à cabine avancée (la cabine est au-dessus du moteur). La carrosserie qui reprend celle du J7 est modernisée : pare-chocs noirs avec marchepieds intégrés à l'avant, feux arrière agrandis, porte latérale coulissante élargie et toit modifié. Le J9 était livré en plusieurs hauteurs et longueurs avec des P.T.A.C. allant de 3,1 à 3,5 tonnes. Comme sur les derniers J7, la cabine confort optionnelle propose un siège conducteur galbé réglable en inclinaison avec un appuie-tête. Au lancement, quatre moteurs étaient disponibles : essence 1 618 cm3 ou 1 971 cm3 et Diesel 2 112 cm3 ou 2 304 cm3. Ils proviennent de la 504. La boîte de vitesses est dérivée de celle du J7 mais les démultiplications plus longues abaissent la consommation pour un usage routier. Le freinage est assuré par deux disques à l'avant et deux tambours à l'arrière. Pour 1984...
Lire sur Wikipédia · Image Chris Sampson; cropped, plates anonymized, minor repairs by uploader Mr.choppers, CC BY 2.0
Ouvre des boosters, collectionne des cartes et échange-les. Gratuit.
Jouer gratuitement