Cycle de Miller

Carte Peu commune · n° 127404

Le cycle de Miller est un cycle thermodynamique utilisé dans un moteur à combustion interne et dont l'objet est de permettre une détente plus importante, permettant de récupérer plus d'énergie par unité de carburant (mais au détriment de la puissance par cylindrée). Il a été développé par Ralph Miller, un ingénieur américain, dans les années 1940, aboutissant en 1957 à un brevet pour une version turbocompressée avec intercooler à deux ou quatre temps mais le principe très simple lui permet de s'appliquer à tous les types de moteurs à piston à combustion interne (deux ou quatre temps, atmosphérique ou turbocompressé, à allumage commandé ou diesel, tout type de combustible,...). Ce cycle n'est pas que théorique, il est effectivement utilisé sur quelques machines. Il est différent du cycle d'Atkinson mais les deux présentent des similarités, certains moteurs adoptent l'un ou l'autre selon le régime moteur et la charge, et ils sont parfois confondus.

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