
Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes
projets ferroviaire européen

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Les nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) — en allemand : Neue Eisenbahn-Alpentransversale, en italien : Nuova ferrovia transalpina et en romanche : Nova lingia da viafier tras las Alps — sont un projet suisse d'aménagement de lignes à grande vitesse d'orientation Nord-Sud, notamment via la création de longs tunnels de base. Le projet est aussi connu sous le nom de nouvelles transversales alpines, AlpTransit ou NEAT issu de l'acronyme allemand. En 1992, les Suisses ont approuvé par référendum le projet, dont le coût total de construction, chiffré initialement à 21,4 milliards de francs suisses, a augmenté depuis. Parmi les difficultés, la roche « plastique » qui a tendance à se refermer faisant fortement augmenter les coûts, l'encombrement du réseau de Milan au massif du Saint-Gothard et la forte déclivité de l'accès côté sud du Lötschberg.
Lire sur Wikipédia · Image --Cooper.ch 19:59, 13 August 2006 (UTC), CC BY 2.5
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