Suzuki GT 125
GT, sigle de grand tourisme, est une gamme complète de motos routières à moteur deux temps de 50 à 750 cm3 du constructeur japonais Suzuki, vieillissante à la fin des années 1970 : GT 50, GT 125, GT 185, GT 250, GT 380, GT 500, GT 550, GT 750, en un, deux ou trois cylindres, qui elle-même succédait à la gamme T, plus précisément la T125 « Flying Leopard » pour ce qui concerne la 125. Après remise à jour, elle devient GT X, et se compose en dernière évolution des modèles X1, X3, X4, x-3, x-4, X5 et X7 dont peu seront importés en France. Elles sont dotées d'un moteur bicylindre à deux temps pour les x-4, X5 et X7, et d'un monocylindre pour les X1 50 cm3, lequel remplace la GT 50, X3 100 cm3 et X4 125 cm3 qui sont les remplaçantes des GP100 et GP125. Pour la différencier de la X4, la GT 125 bicylindre importée en France sera d'abord nommée « x-4 ». Sur d'autres marchés, elle est baptisée « RG 125E » comme son ainée GT 125 l'était en RG 125 (à ne pas confondre avec le modèle suivant RG 125...
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