Rolls-Royce/Snecma Olympus 593
turboréacteur franco-britannique
turboréacteur franco-britannique
Le Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 est un turboréacteur avec réchauffe qui a été utilisé sur le Concorde. Il a d'abord été un projet conjoint entre Bristol Siddeley Engines Limited (en) (BSEL), et Snecma. Il était basé sur le moteur Bristol Siddeley Olympus 22R. Il est l'un des deux seuls turboréacteurs à postcombustion à avoir jamais été utilisé sur un avion commercial, l'autre étant le Kouznetsov NK-144 équipant le Tupolev Tu-144 dans sa version S. L'efficacité thermique globale du moteur en vol de croisière supersonique était d'environ 43 %, ce qui à l'époque était le chiffre le plus élevé enregistré pour toute machine thermodynamique normale.
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