

BB 1600
Les BB 1600 sont une série de cinquante anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi, fonctionnant sous courant continu à la tension de 1,5 kV. Elles constituent la première génération de BB Midi, livrée entre 1923 et 1926. Numérotées E 4001 à 4050 au Midi, elles deviennent les BB 4500 à la création de la SNCF, puis sont déclassées comme machines de manœuvre sous les numéros BB 1601 à 1650 dans les années 1950. Les derniers exempaires sont radiés des inventaires de la SNCF en 1984. Des éléments de la BB 1501 et de la BB 1632 sont assemblés pour reconstituer une locomotive exposée sous l'immatriculation Midi d'origine « E 4002 » à la Cité du train à Mulhouse, cette locomotive ayant remorqué, le 30 octobre 1922 entre Pau et Lourdes, le train inaugural de la traction électrique sous courant continu 1,5 kV en France.
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