Citroën B14
automobile française des années 1920
Citroën B14
La Citroën B14 « Tout Acier » est présentée au Salon d'octobre 1926. Elle représente un progrès technique décisif par rapport à la B12. Le sobriquet de « Tout Acier » est lié au souhait d'André Citroën de faire disparaître le bois de la structure de ses véhicules dès 1924. Le châssis est allégé, le moteur est plus souple et le frein au pied agit maintenant sur les quatre roues. De plus, la nouvelle boîte de vitesses est jugée plus agréable et plus fiable que sa prédécesseuse.
Lire sur Wikipédia · Image Pantoine, CC BY-SA 1.0
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