Pratt & Whitney PW1000G

Carte Peu commune · n° 98577

Le Pratt & Whitney PW1000G est un turboréacteur à double flux de type turbosoufflante à engrenages, actuellement sélectionné pour être le moteur exclusif des Airbus A220 (ex-Bombardier CSeries), Embraer 175-E2, 190-E2 et 195-E2 ainsi que sur les Mitsubishi SpaceJet et Irkout MC-21 (prévu, mais sous embargo) et, en option sur l'A320 neo. Le projet fut précédemment connu sous le nom anglais de Geared Turbofan (GTF) et originellement l'Advanced Technology Fan Integrator (ATFI). Environ trois mille exemplaires sont construits entre 2008 et 2023. La version PW1200 destinée au Mitsubishi SpaceJet est devenue en 2020 le premier moteur de ce type assemblé au Japon. Ce programme d'avion étant officiellement abandonné en 2023.

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