
Rolls-Royce Olympus
turboréacteur britannique

turboréacteur britannique
Le Rolls-Royce Olympus (à l'origine Bristol BE10 Olympus) fut le premier turboréacteur au monde double corps à flux axial, à l'origine développé et fabriqué par Bristol Aero Engines. Premier vol en 1950, son utilisation initiale était la motorisation du bombardier Avro Vulcan V bomber. Il a été développé pour des performances supersoniques dans le cadre du programme BAC TSR-2. Plus tard, il a été produit comme Rolls-Royce/Snecma Olympus 593, moteur de l'avion supersonique Concorde. Des licences ont été concédées à Curtiss-Wright aux États-Unis : TJ-32 ou J67 (désignation militaire) et TJ-38 'Zephyr'. L'Olympus a également été mis au point avec succès comme turbine à gaz pour la marine et l'industrie. Bristol Aero Engines (anciennement Bristol Engine Company) a fusionné avec Armstrong Siddeley Motors en 1959 pour former Bristol Siddeley Engines Limited (en) (BSEL) qui à son tour a été reprise par Rolls-Royce en 1966. En 2012, l'Olympus reste en service à la fois comme turbine à gaz pour...
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