
Métro de Doha
réseau de métro de la capitale du Qatar

réseau de métro de la capitale du Qatar
Le métro de Doha est un système de transport en commun de type métro automatique destiné à desservir la ville de Doha, capitale du Qatar. Selon le projet signé en 2014 avec Systra, le réseau devait atteindre 85 km dont 55 km en tunnel avec quatre lignes en 2019 en préparation de la Coupe du monde de football 2022. Le 8 mai 2019, une partie de la ligne rouge, soit 13 km, fut ouverte au public, entre les arrêts Al Qassar et Al Wakra. Les stations entre Al Qassar et la ville nouvelle de Lusail (Katara, Legtaifiya, Université du Qatar et Lusail), ainsi que celle de l'aéroport Hamad International, doivent ouvrir ultérieurement; en attendant, aucun train ne circule le week-end ni après 23h sur la portion ouverte de la ligne rouge, afin de préparer l'ouverture du reste du réseau. Les trois lignes se croisent à la station de Msheireb (les lignes rouge et verte sont sur la même plate-forme, tandis que la ligne jaune passe en dessous), et les lignes rouge et verte sont également en correspondance...
Lire sur Wikipédia · Image Randwick, CC0
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