InterCity (Belgique)

Carte Commune · n° 218500

La SNCB, opérateur historique de chemin de fer en Belgique, organise son offre pour le transport des voyageurs depuis 1984 (plan IC-IR) selon le principe du cadencement (horaire ou bi-horaire). Celui-ci prévoit plusieurs types de relations, dont les acronymes ont l'avantage d'être utilisables dans toutes les langues nationales : IC : les trains cadencés marquant un nombre restreint d'arrêts sont qualifiés d'InterCity. La terminologie antérieure était « train direct ». Vu la taille du pays, il est difficile de parler de « grandes lignes » comme en France ; IR : les trains cadencés marquant un nombre intermédiaire d'arrêts sont qualifiés d'InterRegio. La terminologie antérieure était « train semi-direct » ; L : les trains cadencés marquant l'arrêt à toutes les gares sont qualifiés de trains locaux, bien que le terme omnibus, utilisé précédemment, reste d'utilisation courante au sein de la société ; P : les trains non-cadencés venant renforcer l'offre aux heures de pointe. Selon les besoins...

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