
Accident ferroviaire d'Eckwersheim
déraillement d'une rame d'essai sur la phase 2 de la LGV est européenne

déraillement d'une rame d'essai sur la phase 2 de la LGV est européenne
L’accident ferroviaire d'Eckwersheim est un déraillement de toute une rame d'essai — de type renversement — survenu au début d'un virage sur la ligne à grande vitesse (LGV) Est européenne, le 14 novembre 2015 à Eckwersheim, près de la gare de Vendenheim, à une dizaine de kilomètres au nord de Strasbourg, dans le Bas-Rhin. Le bilan des victimes est de 11 morts et de 21 blessés graves. Le déraillement de cette rame est le premier accident de TGV à causer des morts et des blessures graves et mène en octobre 2024 à la condamnation de la SNCF et d'entreprises ou cadres impliqués dans l'accident, dont le conducteur de train. L'accident implique une rame TGV spéciale, qui circulait ce jour-là pour réaliser des essais d'homologation du deuxième tronçon de cette nouvelle ligne. Ces essais étaient encadrés par la société d'ingénierie ferroviaire Systra. Parmi les 53 personnes à bord se trouvaient des cheminots et des invités (dont des enfants). La rame réalise pour la deuxième fois cet essai en survitesse...
Lire sur Wikipédia · Image Pieye Trains, CC BY-SA 4.0
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