
Morris Marina
voiture commercialisée de 1971 à 1980 par le groupe British Leyland

voiture commercialisée de 1971 à 1980 par le groupe British Leyland
La Morris Marina est une voiture commercialisée de 1971 à 1980 par le groupe British Leyland. Marquée par une mauvaise réputation précoce en matière de qualité et de fiabilité, elle est souvent considérée, avec l'Austin Allegro, comme l’un des symboles du déclin de British Leyland. Le modèle a toutefois réalisé de beaux scores de ventes, plus de 800 000 exemplaires, principalement vendus au Royaume-Uni. En 1980, il fut remplacé par la Morris Ital (en), en réalité une évolution étroite de la Marina, à tel point que les deux voitures sont souvent regroupées sous l'appellation "Morris Marina/Ital". Les deux modèles cumulent une production très honorable de plus de 1,2 million d'exemplaires. La mauvaise réputation de la Marina est à mettre sur le compte de plusieurs facteurs : ses problèmes de qualité, partagés avec la plupart de la production BL de l'époque, les conflits entre hiérarchie et syndicats et le sabotage et les grèves organisés par ces derniers étant à leur apogée dans les années...
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